\n2.<\/td>\n | Komunalny LOVOL M404 (przedni TUZ na d\u017cojstik, p\u0142ug \u015bnie\u017cny sk\u0142adany tzw. strza\u0142a, szeroko\u015b\u0107 182 cm)<\/td>\n | \n Nap\u0119d<\/p>\n 4WD<\/td>\n | 40 KM<\/td>\n | \u00a097 800,00 z\u0142<\/td>\n | 120 294,00 z\u0142<\/td>\n<\/tr>\n<\/tbody>\n<\/table>\n *cennik z dn. 10.01.2023 r.<\/p>\n<\/p>\n SILNIKI DOOSAN stage V<\/strong><\/p>\n\n\n\n<\/td>\n | Ci\u0105gniki LOVOL z kabin\u0105<\/td>\n | Typ<\/td>\n | Moc<\/td>\n | Cena Netto<\/td>\n | Cena Brutto<\/td>\n<\/tr>\n | \n1.<\/td>\n | LOVOL M254 (silnik 3 cylindrowy typu PERKINS, skrzynia bieg\u00f3w z rewersem 8\/8, WOM el.-hydr.)<\/td>\n | \n Nap\u0119d<\/p>\n 4WD<\/td>\n | 25 KM<\/td>\n | 59 900,00 z\u0142<\/td>\n | 73 677,00 z\u0142<\/td>\n<\/tr>\n | \n2.<\/td>\n | LOVOL M254 ogumienie radialne (silnik 3 cylindrowy typu PERKINS, WOM 540\/1000 obr\/min)<\/td>\n | \n Nap\u0119d<\/p>\n 4WD<\/td>\n | 25 KM<\/td>\n | 63 900,00 z\u0142<\/td>\n | 78 597,00 z\u0142<\/td>\n<\/tr>\n | \n3.<\/td>\n | LOVOL M404 (silnik 3 cylindrowy, skrzynia bieg\u00f3w\u00a0z rewersem 8\/8, WOM el.-hydr., p\u0142aska pod\u0142oga)<\/td>\n | \n Nap\u0119d<\/p>\n 4WD<\/td>\n | 40 KM<\/td>\n | 83 000,00 z\u0142<\/td>\n | 102 090,00 z\u0142<\/td>\n<\/tr>\n | \n4.<\/td>\n | LOVOL M404 ogumienie radialne (silnik 3 cyl., skrzynia bieg\u00f3w z rewersem 8\/8, WOM el.-hydr.)<\/td>\n | \n Nap\u0119d<\/p>\n 4WD<\/td>\n | 40 KM<\/td>\n | 87 000,00 z\u0142<\/td>\n | 107 010,00 z\u0142<\/td>\n<\/tr>\n | \n5.<\/td>\n | LOVOL M504 ogumienie radialne, z klimatyzacj\u0105 pr\u0119dko\u015b\u0107 40 km\/h (silnik 3 cyl., radio, skrzynia bieg\u00f3w z rewersem 12\/12,\u00a0 WOM el.-hydr. 540\/1000 obr\/min)<\/td>\n | \n Nap\u0119d<\/p>\n 4WD<\/td>\n | 50 KM<\/td>\n | 109 000,00 z\u0142<\/td>\n | 134 070,00 z\u0142<\/td>\n<\/tr>\n | \n6.<\/td>\n | LOVOL M504 Premium (klimatyzacja, ogumienie radialne, haki CBM, licznik pr\u0119dko\u015bci, hamowane 2 osie, skrzynia bieg\u00f3w z rewersem 12\/12)<\/td>\n | \n Nap\u0119d<\/p>\n 4WD<\/td>\n | 55 KM<\/td>\n | 115 000,00 z\u0142<\/td>\n | 141 450,00 z\u0142<\/td>\n<\/tr>\n | \n7.<\/td>\n | \n LOVOL M654 z klimatyzacj\u0105 pr\u0119dko\u015b\u0107 40 km\/h\u00a0(silnik 4 cyl., radio, skrzynia bieg\u00f3w z rewersem 12\/12,\u00a0 WOM el.-hydr. 540\/1000 obr\/min, 4 s\u0142upkowa kabina,<\/p>\n ogumienie radialne, hamowane 2 osie, 4 wyj\u015bcia hydr)<\/td>\n | \n Nap\u0119d<\/p>\n 4WD<\/td>\n | 65 KM<\/td>\n | 127 000,00 z\u0142<\/td>\n | 156 210,00 z\u0142<\/td>\n<\/tr>\n | \n8.<\/td>\n | \n LOVOL M754 z klimatyzacj\u0105 pr\u0119dko\u015b\u0107 40 km\/h\u00a0(silnik 4 cyl., radio, skrzynia bieg\u00f3w z rewersem 12\/12,\u00a0 WOM el.-hydr. 540\/1000 obr\/min, 4 s\u0142upkowa kabina,<\/p>\n ogumienie radialne, hamowane 2 osie, 4 wyj\u015bcia hydr)<\/td>\n | \n Nap\u0119d<\/p>\n 4WD<\/td>\n | 75 KM<\/td>\n | 130 000,00 z\u0142<\/td>\n | 159 900,00 z\u0142<\/td>\n<\/tr>\n | \n9.<\/td>\n | LOVOL M1104 z klimatyzacj\u0105 pr\u0119dko\u015b\u0107 40 km\/h\u00a0(silnik 4 cyl. 3,4l, radio, skrzynia bieg\u00f3w z rewersem 18\/18, WOM el.-hydr. 540\/1000 obr\/min, ogumienie radialne 380\/70R24 i 520\/70R34, hamowane 2 osie,\u00a06 wyj\u015b\u0107 hydr.)<\/td>\n | \n Nap\u0119d<\/p>\n 4WD<\/td>\n | 110 KM<\/td>\n | 189 000,00 z\u0142<\/td>\n | 232 470,00 z\u0142<\/td>\n<\/tr>\n | \n10.<\/td>\n | LOVOL M1304 z klimatyzacj\u0105 pr\u0119dko\u015b\u0107 40 km\/h (silnik 4 cyl. 3,4l, radio, skrzynia bieg\u00f3w z rewersem\u00a0el.-hydr. 45\/15, WOM el.-hydr. 540\/1000 obr\/min, ogumienie radialne 380\/70R24 i 520\/70R34, hamowane 2 osie, 8 wyj\u015b\u0107 hydr., EHR)<\/td>\n | \n Nap\u0119d<\/p>\n 4WD<\/td>\n | 130 KM<\/td>\n | 292 000,00 z\u0142<\/td>\n | 359 160,00 z\u0142<\/td>\n<\/tr>\n<\/tbody>\n<\/table>\n *cennik z dn. 10.01.2023 r.<\/p>\n<\/p>\n OKRES GWARANCJI – 24 MIESI\u0104CE lub 1000 mth<\/strong><\/p>\n<\/p>\nIstnieje mo\u017cliwo\u015b\u0107 zamontowania podno\u015bnik\u00f3w przednich TUZ i \u0142adowaczy czo\u0142owych TUR do wszystkich modeli ci\u0105gnik\u00f3w.<\/p>\n O szczeg\u00f3\u0142y zapytaj sprzedawc\u0119.[\/mk_table][\/vc_column][\/vc_row][vc_row][vc_column][\/vc_column][\/vc_row][vc_row][vc_column][mk_table]WYPOSA\u017bENIE DODATKOWE<\/strong><\/p>\n\n\n\n <\/td>\n | Opis<\/td>\n | Cena Netto<\/td>\n | Cena Brutto<\/td>\n<\/tr>\n | \n1.<\/td>\n | Obci\u0105\u017cniki na prz\u00f3d M254, M404<\/td>\n | 600,00 z\u0142<\/td>\n | 738,00 z\u0142<\/td>\n<\/tr>\n | \n2.<\/td>\n | Obci\u0105\u017cniki na prz\u00f3d M504, M654, M754,<\/td>\n | 1 000,00 z\u0142<\/td>\n | 1 230,00 z\u0142<\/td>\n<\/tr>\n | \n3.<\/td>\n | Obci\u0105\u017cniki na prz\u00f3d M1104, M1304<\/td>\n | 2 000,00 z\u0142<\/td>\n | 2 460,00 z\u0142<\/td>\n<\/tr>\n | \n4.<\/td>\n | Obci\u0105\u017cniki na tylne ko\u0142a M254, M404<\/td>\n | 1 000,00 z\u0142<\/td>\n | 1 230,00 z\u0142<\/td>\n<\/tr>\n | \n5.<\/td>\n | Obci\u0105\u017cniki na tylne ko\u0142a M504, M654, M754<\/td>\n | 1 600,00 z\u0142<\/td>\n | 1 968,00 z\u0142<\/td>\n<\/tr>\n | \n6.<\/td>\n | Obci\u0105\u017cniki na tylne ko\u0142a M1104, M1304<\/td>\n | 3 000,00 z\u0142<\/td>\n | 3 690,00 z\u0142<\/td>\n<\/tr>\n | \n7.<\/td>\n | B\u0142otniki sztywne prz\u00f3d M254<\/td>\n | 1 000,00 z\u0142<\/td>\n | 1 230,00 z\u0142<\/td>\n<\/tr>\n | \n8.<\/td>\n | B\u0142otniki skr\u0119tne prz\u00f3d M404, M504, M654, M754, M1104, M1304<\/td>\n | 2 000,00 z\u0142<\/td>\n | 2 460,00 z\u0142<\/td>\n<\/tr>\n | \n9.<\/td>\n | Zawiesia hakowe CBM kat. II na tylny TUZ M254, M404, M504, M654, M754<\/td>\n | 700,00 z\u0142<\/td>\n | 861,00 z\u0142<\/td>\n<\/tr>\n | \n10.<\/td>\n | Instalacja pneumatyczna jedno i dwu przewodowa\u00a0 M254, M404, M504, M654, M754<\/td>\n | 9 900,00 z\u0142<\/td>\n | 12 177,00 z\u0142<\/td>\n<\/tr>\n | \n11.<\/td>\n | Instalacja pneumatyczna M1104, M1304<\/td>\n | 7 000,00 z\u0142<\/td>\n | 8 610,00 z\u0142<\/td>\n<\/tr>\n | \n12.<\/td>\n | Nak\u0142adki plastikowe na b\u0142otniki (poszerzenia b\u0142otnik\u00f3w ty\u0142 – komplet 2 szt.) M254, M404<\/td>\n | 1 200,00 z\u0142<\/td>\n | 1 476,00 z\u0142<\/td>\n<\/tr>\n | \n13.<\/td>\n | Zaczep transportowy drabinkowy z regulacj\u0105 wysoko\u015bci M254, M404, M504, M654, M754<\/td>\n | 4 700,00 z\u0142<\/td>\n | 5 781,00 z\u0142<\/td>\n<\/tr>\n | \n14.<\/td>\n | Dodatkowe ogumienie typu GARDEN M254, M404, M504<\/td>\n | 8 500,00 z\u0142<\/td>\n | 10 455,00 z\u0142<\/td>\n<\/tr>\n | \n15.<\/td>\n | Lampa b\u0142yskowa typu kogut mocowana na trzpie\u0144 M254, M404, M504, M654, M754, M1104, M1304<\/td>\n | 500,00 z\u0142<\/td>\n | 615,00 z\u0142<\/td>\n<\/tr>\n | \n16.<\/td>\n | Licznik pr\u0119dko\u015bci GPS dok\u0142adno\u015b\u0107 do 0,1 km\/h\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0 M254, M404, M504, M654, M754, M1104, M1304<\/td>\n | 1 000,00 z\u0142<\/td>\n | 1 230,00 z\u0142<\/td>\n<\/tr>\n | \n17.<\/td>\n | Monta\u017c radia, anteny, g\u0142o\u015bnik\u00f3w M254, M404<\/td>\n | 1 000,00 z\u0142<\/td>\n | 1 230,00 z\u0142<\/td>\n<\/tr>\n | \n18.<\/td>\n | Ko\u0142a do mi\u0119dzyrz\u0119dzi M504, M654, M754<\/td>\n | <\/td>\n | <\/td>\n<\/tr>\n | \n19.<\/td>\n | \n Belka zaczepowa na tylny TUZ<\/p>\n M254, M404, M504, M654, M754<\/td>\n | 300,00 z\u0142<\/td>\n | 369,00 z\u0142<\/td>\n<\/tr>\n | \n20.<\/td>\n | \n Podno\u015bnik przedni TUZ 0,8 t sterownie-d\u017cojstik<\/p>\n M254, M404<\/td>\n | 8 200,00 z\u0142<\/td>\n | 10 086,00 z\u0142<\/td>\n<\/tr>\n | \n21.<\/td>\n | \n Podno\u015bnik przedni TUZ 1,1 t sterownie-d\u017cojstik<\/p>\n M504, M654, M754<\/td>\n | 8 800,00 z\u0142<\/td>\n | 10 824,00 z\u0142<\/td>\n<\/tr>\n | \n22.<\/td>\n | \n Podno\u015bnik przedni TUZ 2,0 t sterownie-d\u017cojstik<\/p>\n M1104, M1304<\/td>\n | <\/td>\n | <\/td>\n<\/tr>\n | \n23.<\/td>\n | \n Przedni TUZ (Pol-Agra) i WOM (Zuidberg) (TUZ-hydr. II sekc., joystick, wzmocnienia)<\/p>\n M404, M504, M654, M754<\/td>\n | 29 500,00 z\u0142<\/td>\n | 36 285,00 z\u0142<\/td>\n<\/tr>\n | \n24.<\/td>\n | Przedni TUZ (Pol-Agra) i WOM (Zuidberg) (TUZ-hydr. II sekc., joystick, wzmocnienia) M1104, M1304<\/td>\n | <\/td>\n | <\/td>\n<\/tr>\n | \n25.<\/td>\n | \u0141adowacz czo\u0142owy AT-3 Plus (Q=500 kg, h=2,3 m hydr. III sek., joystick samopoziomowanie) M254, M404<\/td>\n | 17 100,00 z\u0142<\/td>\n | 21 033,00 z\u0142<\/td>\n<\/tr>\n | \n26.<\/td>\n | \u0141adowacz czo\u0142owy AT-5 plus (Q=800 kg, h=2,8 m hydr. III sek. joystick, samopoziomowanie) M504<\/td>\n | 19 000,00 z\u0142<\/td>\n | 23 370,00 z\u0142<\/td>\n<\/tr>\n | \n27.<\/td>\n | \u0141adowacz czo\u0142owy AT-10 (Q=1200 kg, h=3 m hydr. III sek. joystick, samopoziomowanie) M654, M754<\/td>\n | 24 000,00 z\u0142<\/td>\n | 29 520,00 z\u0142<\/td>\n<\/tr>\n | \n28.<\/td>\n | \u0141adowacz czo\u0142owy M1104, M1304<\/td>\n | <\/td>\n | <\/td>\n<\/tr>\n | \n29.<\/td>\n | P\u0142ug prosty mocowany bezpo\u015brednio do ci\u0105gnika 1,8m\/2,0m\/2,2m \u00a0(M254\/M404\/M504\/M654\/M754)<\/td>\n | 5200\/5600\/6000 z\u0142<\/td>\n | 6396\/6888\/7380 z\u0142<\/td>\n<\/tr>\n | \n30.<\/td>\n | Transport do klienta (liczony w 1 stron\u0119)<\/td>\n | 7,00 z\u0142\/km<\/td>\n | 8,61 z\u0142\/km<\/td>\n<\/tr>\n<\/tbody>\n<\/table>\n *cennik z dn. 10.01.2023 r.<\/p>\n [\/mk_table][\/vc_column][\/vc_row]\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":" [vc_row css=”.vc_custom_1674765958464{margin-top: 30px !important;}”][vc_column][vc_wp_custommenu nav_menu=”8″][\/vc_column][\/vc_row][vc_row][vc_column][mk_fancy_title size=”22″ font_family=”none”]Cennik[\/mk_fancy_title][\/vc_column][\/vc_row][vc_row][vc_column][mk_table]PRZYK\u0141ADOWE ZESTAWY KOMUNALNE Ci\u0105gniki komunalne z kabin\u0105 Typ Moc Cena Netto Cena Brutto 1. Komunalny LOVOL M254 (p\u0142ug \u015bnie\u017cny prosty szeroko\u015b\u0107 180 cm, mocowany bezpo\u015brednio) Nap\u0119d 4WD 25 KM 65 100,00 z\u0142 80 073,00 z\u0142 2. Komunalny LOVOL M404 (przedni TUZ na d\u017cojstik, p\u0142ug \u015bnie\u017cny sk\u0142adany tzw. strza\u0142a, szeroko\u015b\u0107 […]<\/p>\n","protected":false},"author":1,"featured_media":0,"parent":0,"menu_order":0,"comment_status":"closed","ping_status":"closed","template":"","meta":[],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.elrol.eu\/wp-json\/wp\/v2\/pages\/839"}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.elrol.eu\/wp-json\/wp\/v2\/pages"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.elrol.eu\/wp-json\/wp\/v2\/types\/page"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.elrol.eu\/wp-json\/wp\/v2\/users\/1"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.elrol.eu\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=839"}],"version-history":[{"count":8,"href":"https:\/\/www.elrol.eu\/wp-json\/wp\/v2\/pages\/839\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":953,"href":"https:\/\/www.elrol.eu\/wp-json\/wp\/v2\/pages\/839\/revisions\/953"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.elrol.eu\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=839"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}} | | |